Машины ГИБДД три километра сопровождали грузовик с отказавшими тормозами / Ставрополь :: все норм :: отказ :: тормоза :: грузовик :: трасса

LYVrusLYVrus
Ставрополь трасса грузовик тормоза отказ все норм 

Машины ГИБДД три километра сопровождали грузовик с отказавшими тормозами

https://life.ru/t/новости/
Трасса Ставрополь — Александровское — Минеральные Воды.
Полицейские Ставропольского края предотвратили возможное дорожно-транспортное происшествие. Они заметили несущийся грузовик,оказалось, что у него отказали тормоза,и начали сопровождение.Машина помимо кузова имела ещё и прицеп,и перевозила 20 тонн пшеницы. Остановить автомобиль водитель смог только после трёх километров на небольшом подъёме. Водитель направил грузовик на обочину и применил ручной тормоз. В результате инцидента никто не пострадал.

Подробнее
Грузовик с отказавшими тормозами едва не попал в ДТП на Ставрополье,Travel & Events,ставрополь,дтп,авария,регистратор,ставропольский край,2017,Наш паблик Вконтакте: vk.com/chp_26
Ставрополь,трасса,грузовик,тормоза,отказ,все норм
Еще на тему
Ставрополь

Ставрополь(64)

грузовик

грузовик(685)

Развернуть

Отличный комментарий!

А как они поняли, что у него отказали тормоза?
SYCH-2 SYCH-228.07.201923:12ссылка
-0.3
Матерился из кабины громче обычного.
Melatori Melatori28.07.201923:16ссылка
+40.5
Комментарии 7428.07.201923:06ссылка35.9
если выполняют свою работу как это следует, сразу хорошими становятся?
Abdulov Abdulov29.07.201900:47ответитьссылка↑ 4.0
Да.
Qu2uW Qu2uW29.07.201901:01ответитьссылка↑ 8.6
А ты хотел, чтобы они тебе ещё и отсосали, да?
gullag gullag29.07.201914:13ответитьссылка↑ -0.3
60 тонн? Ну да, ну да...
Плотный Плотный28.07.201923:11ответитьссылка↑ 26.0
Торможение двигателем один из основных видов гашения скорости на грузовиках как бы.
Hard_PoXmel Hard_PoXmel28.07.201923:13ответитьссылка↑ 1.8
Ну как бы за 3 километра и погасил, хуле вы выебываетесь, сидят тут дальнобойщики со стажем.
dpas dpas28.07.201923:14ответитьссылка↑ 40.5
Можешь обратить внимание на какой комментарий я отвечаю. Поясню- масса грузовика по отношению к легковому транспорту не играет роли в условиях подобного торможения, более того, они специально и оснащены "замедлителями".
Hard_PoXmel Hard_PoXmel28.07.201923:20ответитьссылка↑ 3.7
Тебе ли не похуй где читать пояснения, пикабушник ты мелкий?!
phpjsdev phpjsdev29.07.201911:20ответитьссылка↑ -1.4
внесу свои 5 копеек, соотношений массы гружёного грузовика с прицепом к к объёму двигателя имеет первостепенное значение к эффективности торможения двигателем, от того если в легковой на второй бросишь газ то просто остановишься, а грузовик будет тянуть ещё метров 5, и второе это твой "замедлитель", он же горный тормоз или ретардер, ими оснащены единицы грузовиков на наших дорогах, и на высоких скоростях от них толку как и от торможения двигетелем, ведро минусов мне!
bombertown bombertown29.07.201918:08ответитьссылка↑ 1.4
Диванные дальнобойщики
Aksel48 Aksel4829.07.201907:11ответитьссылка↑ -3.0
Ну, может у него реально есть опыт вождения тяжелых грузовиков?
ММЕКЩ ИГРУШЕК
Авгусt Авгусt29.07.201911:00ответитьссылка↑ 0.0
Удачи с неуправляемой херней позади тебя, кажется это называется прицеп и ему посрать на то, что твоя коробка что-то там тормозит инерция велит ему ехать дальше вперед. А если что-то мешается то столкнуть это куда-нибудь со своего пути, с вероятным переворотом к хуям грузовика и прицепа и возможной смерти водителя.

Учитывая то, как ебашит прицеп, думаю водитель тормозил ровно столько сколько мог.
Ozo o Ozo o29.07.201914:19ответитьссылка↑ 4.1
Ебать ты лох, извини конечно. Груженая фура же, 20 тонн. Ты еще предложи ногой помочь машину тормознуть.
Флинтхарт Флинтхарт29.07.201915:00ответитьссылка↑ 0.9
Кинуть якорь. Черт, я хочу это увидеть...
Wolfdp Wolfdp29.07.201923:11ответитьссылка↑ 0.2
А как они поняли, что у него отказали тормоза?
SYCH-2 SYCH-228.07.201923:12ответитьссылка -0.3
Матерился из кабины громче обычного.
Melatori Melatori28.07.201923:16ответитьссылка↑ 40.5
ну если горят стопы а эфекта нет то это наводит на мысли
один1 один128.07.201923:16ответитьссылка↑ 13.5
плюс характерное "виляние".
kekc147 kekc14729.07.201919:11ответитьссылка↑ 0.4
Вот только у полиции диапазон VHF 136-174 МГц, а у дальнобоя CB 27 МГц. Хотя я не исключаю в машине ГИБДД дополнительно установленную станцию на CB если они постоянно патрулируют трассу или связь через МЧС что вряд-ли потому как на UHF дальность меньше.
radteh radteh29.07.201903:19ответитьссылка↑ 0.5
отморгались люстрой, поорали по матюгальнику, подъехали ближе - проорал из окна/сообщил по рации.
крокозябр крокозябр29.07.201911:25ответитьссылка↑ 2.6
Надеюсь владельца грузовика натянут по самые помидоры. Вообще нужно ответственных за выпуск на рейс неисправных грузовиков сажать.
Cordum Cordum28.07.201923:30ответитьссылка -3.9
ахаха, скажут, что водила должен был перед началом движения убедится в исправности ТС.
Vulpo Vulpo29.07.201900:00ответитьссылка↑ 2.6
В дороге может произойти всё что угодно. Скрытые повреждения тормозных магистралей, повреждение тормозов предметом на дороге, отказ компрессора.
radteh radteh29.07.201903:21ответитьссылка↑ 12.0
поэтому там стоят дублирующие системы, не?
OlegYch OlegYch29.07.201915:38ответитьссылка↑ 0.0
Грузовик не самолёт, нет там дублирующих систем. По крайней мере раньше не было. Например на камазе всё что тебе в подобной ситуации доступно это горный тормоз, и пневмоаккумуляторы на задней тележке. Но горный тормоз не способен полностью остановить автомобиль, а пневмоаккумуляторы блокируют колёса с непредсказуемым результатом.
radteh radteh29.07.201915:45ответитьссылка↑ 1.9
ну собственно это и есть дублирующие системы
думаю они просто были в нерабочем состоянии, а чо, основной тормоз же есть - значит можно ехать
OlegYch OlegYch29.07.201916:01ответитьссылка↑ -0.9
У Камазов даже с исправными (!) тормозами могут возникнуть проблемы торможения, в виду конструкторской тупизны создания грузовых колёс 8:30
zubzer0 zubzer029.07.201916:05ответитьссылка↑ -2.6
Браво! С первых же секунд вызвало желание вырубить видео, поставить минус здесь и дизлайк на ютюбе.
Gubila_2007 Gubila_200729.07.201920:07ответитьссылка↑ -1.2
У КамАЗика 3 тормозные системы(с завода) рабочая которая тормозит от давления воздуха и запасная, она же стояночная на заднюю тележку, тормозит она при падении давления, и горный тормоз- заслонка перекрывающая выхлопную. У прицепа обычно одна, хотя я видел и с двумя, как на тягаче. Проблема в том что без воздуха задняя тележка идёт юзом и машина уходит в занос. При отказе тормозов тягача прицеп можно затормозить буквально в течении 5-10 минут, потом воздух в ресивере прицепе кончится и всё, тормозов у прицепа нет.
Обычно такие ситуации результат распиздяйства- старые клапана, рваные шланги, никакого внимания на приборы и всё...
alekspulja alekspulja29.07.201921:29ответитьссылка↑ 0.3
Естественно, вариантов много. Однако главная причина отказа тормозов -- это болт, положеный на техобслуживание и нормы грузоподъёмности. Соответственно, за нарушения этих норм нужно ебать ответственных лиц пассатижами.
Cordum Cordum29.07.201919:30ответитьссылка↑ 0.6
Механиков, выпустивших на линию, сажают иногда.
Ебучий Пони Ебучий Пони29.07.201912:52ответитьссылка↑ 1.2
Я наверно в другой вселенной живу, но езда сзади грузовика это сопровождение?
V..I..P V..I..P28.07.201923:34ответитьссылка 2.9
тут походу просто не хватило мощи чтоб обогнать
vndtta vndtta29.07.201900:01ответитьссылка↑ 1.8
или яиц...
bagar bagar29.07.201900:21ответитьссылка↑ 3.8
Обогнать многотонный неуправляемый грузовик, с раскачивающимся прицепом, по встречке с движением и ограниченной видимостью? Если прослушать звуковую дорожку, то на 0:45 второй предлагает обойти. Так что скорее всего не было возможности обойти, поэтому они постоянно сигналили привлекая внимание других водителей.
radteh radteh29.07.201903:26ответитьссылка↑ 5.8
Не путай оправданный риск и необдуманный. От того что их прицепом вышвырнет под встречный авто или с дороги никому лучше не станет. Я более чем уверен что будь у них возможность, они бы обошли и шли впереди. По крайней мере у меня в городе были случай когда экипажи подставлял свою машину под удар что-бы оставить неадекватного водителя.
radteh radteh29.07.201915:49ответитьссылка↑ 0.8
У них была возможность обойти фуру до конца спуска.
Даже в конце спуска, на 20 сек., четко видно: встречных машин нет, нажми на газ и обгони.
Участие ГИБДД в этой ситуации: для галочки, как и вся их служба, вроде есть, а толку минимум. Громкий заголовок только, и все.
"экипаж подставлял свою машину", сколько этих случаев? 1, 2, 3, на всю страну? Попался хороший человек на службе, только после этого случая ему влетит по полной и отнимет желание еще раз так поступать.
V..I..P V..I..P30.07.201912:24ответитьссылка↑ 0.0
Там чуть раньше слышно, что водитель передней патрульной говорит что прицеп слишком сильно раскачивает и он не будет обходить.
eeb0Keis eeb0Keis29.07.201914:49ответитьссылка↑ 0.1
на сайте местного гибдд написали что обошли и сигналили уже перед ним. почему на видео этого нет - вопрос. может просто напиздели.
вменяемый вменяемый29.07.201915:25ответитьссылка↑ 0.1
Вот пример того, чем должно заниматься ГИБДД здоровой страны. А не стрич капусту за отсутствие наклейки "Ш".
Koshmar Koshmar29.07.201900:55ответитьссылка -0.1
Уже не стригут, отменили это требование.
radteh radteh29.07.201903:27ответитьссылка↑ 0.3
Вот у меня по большей части нет вопросов к сотрудникам ДПС, что в моем городе, кроме того, что их должно быть больше, особенно в часы пик.
kampflustig kampflustig29.07.201907:33ответитьссылка↑ 1.5
Я в Баку живу, тоже особо не кошмарят если не нарушаешь. Для остановки хоть минимальной, хоть спорный повод нужен. Если это не рейд, как например по выходным мог без причины остановить и проверить на алкоголь, водитель или водятел в свою очередь может потребовать копию приказа, что действительно в данный момент времени проводится рейд. А вод до мотолюбителей доёбываются, такое есть.
kekc147 kekc14729.07.201919:17ответитьссылка↑ 0.2
Меня за год два раза остановили и оба раза за нарушения: за фары- попросили включить, проверили документы, пожелали счастливого пути и за проезд под запрещающий сигнал светофора( проебался ночью, перекресток стрелка прямо горит, а я не обратил внимания и направо повернул), ну тут штраф и тоже просили не нарушать. Вижу, что их изрядно так сократили, ну видимо не выдернишь их митинги разгонять, значит и не нужны особо.
kampflustig kampflustig30.07.201906:57ответитьссылка↑ 0.0
Ну хз. 3 года назад из Баку в Барнаул и обратно ездили на машине. В общей сложности около 10000 км намотали как по городам так и по ебеням. Ни разу не остановили даже документы проверить, хоть и с иностранными номерами ехали. Только в Дагестане сразу после границы, там всех тормозят-проверяют наличие страховки и ещё раз тоже в Дагестане хер пойми почему, но отец корку подполковника показал-сразу отпустили без вопросов. Вероятно я не вижу всей картины, так как в России не живу, но по личному опыту не понятно, чё у вас такой лютой ненавистью гайцов ненавидят.
kekc147 kekc14730.07.201911:07ответитьссылка↑ 0.0
Так я и пишу, что остановили всего два раза за год и оба раза за дело. Тут и мне не ясно с чего эта ненависть.
kampflustig kampflustig30.07.201911:53ответитьссылка↑ 0.1
Видимо по инерции или просто "так надо")
kekc147 kekc14730.07.201918:30ответитьссылка↑ 0.0
а меня больше интересует другое: а ничего что на всей большегрузной технике тормозная система пневматическая. и если тормоза отказали то это значит что хрен он с места тронется. а если едет с неработающими тормозами значит машина была расторможена соответственно водила изначально пошел в рейс без тормозов за что и надо нахлобучивать и его и руководство по самые самые
ctajiebap ctajiebap29.07.201908:42ответитьссылка -1.4
Не обязательно. Если в энергоаккумуляторах нет дыры с палец, то давление держится долго и без компрессора. Про аварийный клапан не скажу, перечитать надо будет. Но тут походу сам грузовик еле еле скорость сбрасывает, а вот прицеп решил своей жизнью обзавестись.
Ебучий Пони Ебучий Пони29.07.201912:57ответитьссылка↑ 1.0
Если спустить воздух из энергоаккумуляторов то задняя тележка пойдёт юзом и прощай машина с зерном. а вот в прицепе энергоаккумуляторов нет, без воздуха его не остановиш.
Скорее всего или сломался тормозной кран, или компрессор втихую перестал качать а водятел это просёк только на спуске.
В первом случае можно аккуратно притормозить ручником, во втором только молится и втыкать пониженную.
alekspulja alekspulja29.07.201920:47ответитьссылка↑ 0.2
Mute Mute29.07.201910:27ответитьссылка -0.2
А потом оштрафовала за езду без тормозов.
Nameless Nameless29.07.201911:23ответитьссылка -1.4
Вопрос водителям грузовиков:
Почему нельзя было просто разомкнуть сцепление? Ну и тормозить двигателем соответственно?
Bazerald Bazerald29.07.201913:01ответитьссылка 0.8
С выжатым сцепление ты становишься просто неуправляемой телегой, движущейся по инерции, которая еще и может потерять сцепление колес с дорогой. Торможение двигателем тоже имеет вероятность что всё пойдёт по пизде, т.к. 60 тонн на скорости не хуй собачий и может само завлечь за собой двигатель, или сцепление сгорит к хуям собачьим и тогда смотри выше. Плюс тут прицеп чуть ли не прыгает. Вот он (скорее всего) и тормозил двигателем, но медленно. Очень медленно сбавляя ход.
Ебучий Пони Ебучий Пони29.07.201913:13ответитьссылка↑ 4.0
Опердил, чертяка
ScarletCrimson ScarletCrimson29.07.201913:21ответитьссылка↑ 0.0
Он итак тормозит двигателем насколько это возможно, но 20-тонник таким образом остановить не так уж просто, даже если он едет по прямой на скорости. Если же он едет, например, с горы, то ты просто убьешь сцепление, особо не потеряв скорость. Кроме того, если машина заглохнет (или ты сам ее заглушишь), то отключится гидроусилитель руля, компрессор и хер знает что еще, т.е. машина будет не только без тормозов, но еще и почти неуправляема.
А вообще, не нам, обывателям, учить дальнобоев ездить :) Как правило, это люди, которые не только имеют большой стаж, но и могут свой грузовик разобрать до гаек и снова собрать.
ScarletCrimson ScarletCrimson29.07.201913:19ответитьссылка↑ 1.2
я вижу как ездят дальнобои. большую часть учить не надо, да.
но и наглухо отбитых хватает за глаза
вменяемый вменяемый29.07.201915:27ответитьссылка↑ 0.4
А у проклятых империалистов специальные ловушки для таких грузовиков на трассах...
sn0b sn0b29.07.201913:51ответитьссылка -1.3
у нас тоже такие есть.
VUFox VUFox29.07.201914:42ответитьссылка↑ 1.5
но их очень мало
Вильям Вильям29.07.201914:58ответитьссылка↑ -0.4
логично, у нас и нормальных дорог то мало.
VUFox VUFox29.07.201915:32ответитьссылка↑ 1.6
Ловушки делают обычно в горах. Тут же легкая холмистость.
Wild Falcon Wild Falcon29.07.201915:35ответитьссылка↑ 1.1
Ага, кусок асфальта длиной 20м, под углом 90° к дороге.
alekspulja alekspulja29.07.201920:38ответитьссылка↑ 0.1
Пропали тормоза - прицеп не тормозит - при торможении двигателем овтопоезд начинает складываться - надо газануть что бы выровнять - сбросил газ, начинает складываться прицеп - надо газануть, и так по кругу, поэтому три километра (это только с ментами) гонка и продолжалась. Поэтому он так и несется, обычно груженый "хомяк" едет гораздо медленнее.
Valhallan597 Valhallan59729.07.201913:51ответитьссылка 1.6
Вот ну что за пиздёж , местные зерновозы (хомяки) возят только груза по 60-70 тонн , плюс тара камаза с трёхосным прицепом ( а он судя по габаритам трёхосный) 20 тонн . Итого мы имеем 80-90 тонн общей массы которые пытаются остановить камазовские тормоза образца 70-х годов - вот результат . И к слову тормоза у него не отказали , а расплавились вследвии перегрузки и перегрева . Вывод : нехуй в три раза перегружать машину .
ZZZloi777 ZZZloi77729.07.201914:24ответитьссылка 0.3
ого, пруфов бы штоли.
MrShift MrShift29.07.201921:32ответитьссылка↑ 0.6
Где концовку можно глянуть?
Darn Darn29.07.201917:05ответитьссылка 0.0
Так. Ну и где coub с музыкой из дороги ярости? Зачем я комменты открывал?
SSSZ SSSZ29.07.201922:34ответитьссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы
Россия

Россия

авария

авария

дорога

дорога

страны

страны

дтп

дтп

трасса

, 

отказ

, 

тормоза

, 

все норм


Тренды

лимон
BeReal
рассказы из дурки
Похожие посты
Чуть не убил! / Отказ тормозов у маршрутки - 23.04.19,News & Politics,Веб,Камера,Каменское,Днепронет,видео - cams.dnepro.net
подробнее»

видео,video маршрутка отказали тормоза

Чуть не убил! / Отказ тормозов у маршрутки - 23.04.19,News & Politics,Веб,Камера,Каменское,Днепронет,видео - cams.dnepro.net
Volvo Trucks - Emergency braking at its best!,Autos,,On a test track in the new Volvo FH, together with test drivers you get to experience how the Collision Warning with Emergency Brake system can avoid a rear end collision, even if its tight! The tractor trailer is fully loaded to 40 tons GCW.
подробнее»

машины volvo грузовики тормоза песочница

Volvo Trucks - Emergency braking at its best!,Autos,,On a test track in the new Volvo FH, together with test drivers you get to experience how the Collision Warning with Emergency Brake system can avoid a rear end collision, even if its tight! The tractor trailer is fully loaded to 40 tons GCW.